产品案例

您当前的位置:主页 > 产品案例 >

江苏天鼎证券行业分析:自动驾驶概念不再是纸上谈兵

来源:http://www.taxivugia.com 编辑:ag环亚娱乐平台 时间:2019/07/06

  7月3日讯,谷歌旗下自动驾驶技术公司Waymo距离最终实现商业化又前进了一步。日前,这家公司获得由加州公共设施委员会颁发的牌照,允许其进行载客服务。Waymo在一份声明中表示,加州公共设施委员会允许公司加入一项“自动驾驶乘客服务”的项目,这将使得Waymo的员工能够召唤无人驾驶车辆并搭载客人在南湾一带行驶。

  江苏天鼎证券回头关注国内行业消息,同样是在3日举行的2019百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏透露,百度日前与吉利达成战略合作,携手开创智能出行新生态,合作涉及智能网联、无人驾驶等诸多方面。吉利控股董事长李书福现身百度AI开发者大会并表示,希望双方合作能够占领智能出行制高点。稍早前的7月1日北京市自动驾驶测试管理联席小组发布了首批T4级别自动驾驶测试牌照。据悉,首批T4级别自动驾驶测试牌照总计5张,百度全部收入囊中,也成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。

  江苏天鼎证券认为近期全球范围内出现了自动驾驶牌照的密集发放,背后或又是一场国家层面的技术竞争。

  当前,自动驾驶技术已经成为汽车行业的最新发展方向,国内外知名企业都在加快研发进度,优化自动驾驶汽车的各项性能。伴随着5G、AI、车联网等加速升级带来的技术支撑,以及我国人口红利消减催生的巨大需求,自动驾驶将具备十分丰富的应用场景。

  江苏天鼎证券根据高工智能汽车(GGAI)的监测,我国2018年乘用车新车中L1级别自动驾驶的渗透率约14%,L2级别约5%,合计19%。环亚娱乐ag88方针理性化 我国LED照明工业开展负重致远!根据《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》等国家规划预计,到2020年,我国市场中L1、L2、L3级别自动驾驶汽车渗透率合计达到50%,L3级别开始进入市场;到2025年,各级别自动驾驶渗透率合计达到80%,其中L2/L3级别达25%以上,L4级别开始进入市场。

  江苏天鼎证券从百度首获牌照的事件上来看,一方面标杆效应下未来预计将有更多企业获得牌照,参考T3级牌照的历史,自从百度在2018年3月份率先拿到T3级牌照之后,到目前已经有11家公司具备T3级牌照。另一方面,车辆的软件、硬件智能技术不断完善,未来在封闭环境(厂区、园区等场景)以及拥堵路段、部分高速公路等特定场景下的智能驾驶将不断加速推进,为L3级智能驾驶的落地奠定良好基础。

  自动驾驶系统由感知层、决策层和执行层组成。自动驾驶系统的等级越高,系统更复杂,价值量也越高。目前自动驾驶市场上主流产品为L1/L2级别的系统,又称为ADAS。根据Technavio预测,2022年全球市场规模有望达到440亿美元,ADAS核心传感器产量有望达到1.51亿套。

  全球ADAS市场集中度较高,头部企业均为传统零部件龙头。根据ResearchInChina的统计,在乘用车ADAS领域,大陆、德尔福和电装等传统汽车零部件龙头市占率排名前三,CR3约为44%,CR5为65%,集中度较高。商用车ADAS领域,威伯科、大陆和博世三家企业占有全球60%的市场份额。可以看到,在ADAS市场,全球汽车零部件龙头延续了自身的优势,无论在乘用车还是在商用车领域均占据市场有利地位。

  江苏天鼎证券指出,自动驾驶产业链长,涉及细分行业众多。自动驾驶系统由感知层、决策层、控制层构成,需要V2X和高精地图的辅助。产业链汇聚了信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等多个领域的新技术。智能汽车的推广将加快驾驶机器人、高精度电子地图、雷达等细分行业的发展。

  江苏天鼎证券认为在谷歌在百度获得牌照后不久随即获得相应牌照,这两家国内搜索引擎的老对头投身自动驾驶的竞争让人联想无限,牌照的获得表明百度的阿波罗平台是国内智能驾驶领域的领军者之一,未来与阿波罗平台进行合作的上市公司有望受益,ag环亚娱乐,而谷歌技术实力雄厚,具备极强的国际竞争力,长期来看如果良性竞争形成,上市公司中具备智能驾驶综合实力的公司也将受益于行业的加速发展。

  四维图新(002405)公司获得北京市自动驾驶路测T3牌照,成为北京迄今获批企业中唯一的位置服务提供商。目前北京共44条、总计123公里的开放测试道路,覆盖京津冀地区的城市、乡村和高速85%的交通场景,四维可以在该区域内进行自动驾驶测试。自2017年四维提出“智能汽车大脑”愿景以来,公司基于“数字地图+自动驾驶+芯片+大数据+车联网”五位一体的布局日臻完善,持续获得成长突破

  华域汽车(600741)华域汽车是国内最早量产毫米波雷达的企业之一,具备完整的系统设计以及软硬件开发、测试、验证和制造能力。华域汽车围绕自身“3+2+1”战略,已培育华域视觉、汇众汽车、华域电动以及技术中心等具备自主能力的新兴企业。对标全球,华域汽车收入位居全球第8,各项财务指标如ROE、净利润等均处于一流水平,且近5年收入CAGR为18%,远超其他零部件巨头平均10%以下的增速。

  本文所述信息的来源及观点的出处皆被本公司(天鼎证券)认为可靠,但本公司不能担保其准确性或完整性,本文信息或所表达观点不构成所述证券买卖的出价或询价,内容仅供参考。返回搜狐,查看更多